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从“制造”到“智造” 浦东金桥铸就产业转型“样本”-世界十大最凶猛淡水鱼

从“制造”到“智造” 浦东金桥铸就产业转型“样本”

伴随上海首个5G产业园在金桥开园。此间官方又引进华为上海研究所、诺基亚贝尔等5G头部企业,围绕“未来车”“智能造”“大视讯”等主导产业,将最前沿的信息技术嵌入制造业中。

华为技术有限公司上海代表处代表董刚接受采访时表示,金桥作为上海能级最高、质量最好、贡献最大的先进制造业基地,其庞大的智能化、数字化转型需求将为华为5G技术应用创新提供良好的契机,形成产业和技术最好的结合。

位于金桥的上汽通用汽车凯迪拉克工厂是中国首座以太工厂,具有高自动化及大数据处理功能。上汽通用汽车产品战略部执行总监周鹏29日表示,这也是目前中国智能化程度最高、质量管控等级最高的工厂之一,代表了当今汽车制造的全球领先水平。

作者 李姝徵 郁玫伴随着浦东开发开放,1990年,中国首个以“出口加工区”冠名的国家级经济技术开发区落户金桥。从“制造”到“智造”,浦东金桥用30年铸造产业转型“样本”。

“老牌劲旅”金桥转型动力何来?上海自贸区金桥管理局副局长严俊杰29日接受记者采访时表示,这与金桥自身的产业优势分不开。“汽车制造业、通讯业、先进制造业等在金桥都有龙头企业集聚,所以在金桥最能使产业之间融合发展,碰撞出火花。”

“世界之巅”的5G视讯产业、全球领先的汽车制造产业……金桥从原有的汽车制造、电子信息、家用电器等传统支柱产业“华丽转身”,升级为“未来车”“智能造”“大视讯”三大“硬核”产业。

上海海立(集团)股份有限公司副总经理郑敏29日表示,2019年,海立车用电动涡旋压缩机年销售量达18.81万台,占中国新能源汽车市场份额的15.14%。

金桥的“老住户”上海海立曾在此间以白色家电“起家”。历经20多年,从“依葫芦画瓢”引进海外技术的制造工厂,走向个性化大规模定制的智能工厂,又依托金桥的汽车产业优势,进入新能源汽车行业。

为制造业插上5G、AI翅膀,金桥将不断上演“融合与赋能”的好戏。

从“制造”到“智造” 浦东金桥铸就产业转型“样本”

2020珠峰高程测量登山队成功登顶珠峰,落户金桥的咪咕视讯亦实现了首次高空极地直播。咪咕视讯科技有限公司副总经理庄文运29日介绍,通过海拔5200米、5800米和6500米分别架设的镜头,亿万网友同步观看大本营动向,播放量超4.1亿人次。

全球知名的自动化控制及电子设备制造厂商欧姆龙,从20世纪90年代初便入驻金桥。“20多年来,我们在金桥的布局从只有生产能力的代工厂,到全球最大研发、生产基地。”欧姆龙(上海)有限公司董事总经理西山正人29日接受采访时称,伴随着金桥的转型升级,欧姆龙在金桥实现了劳动密集型、单品生产到人机结合智能制造的转变。

上海5月30日电 题:从“制造”到“智造” 浦东金桥铸就产业转型“样本”

在“智造”之路上,金桥步履不停。自2019年起,此间官方提出了以5G商用为契机打造5G产业高地的规划。

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  • Brad Bukovsky

    中新网上海5月30日电 (王子涛 张亨伟)长三角一体化发展集中采访报道记者团一行28日来到长三角生态绿色一体化发展示范区执委会,从“制造”到“智造” 浦东金桥铸就产业转型“样本”记者获悉,自示范区揭牌以来,各类市场主体高度关注示范区建设,目前示范区正在抓紧筹备示范区开发者大会,让市场各方力量都能找到参与的机会。据了解,该示范区面积2413平方公里,地跨两省一市(上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善)。目前,示范区国土空间总体规划已进入最后完善阶段,即将面向社会公示。这份规划是由两省一市共同编制的我国第一份跨省域法定空间规划,将首次实现跨省级不同行政区“一张蓝图管全域”的制度创新目标。作为示范区一体化制度创新的重要内容,生态环保“三统一”制度进展顺利。上海市生态环境局会同江浙两省生态环保厅在标准统一方面已经形成了示范区现有污染排放标准库,监测统一正与智慧环保信息平台建设同步推进,执法统一已编制完成区域环境执法自由裁量权管理办法。与此同时,关于示范区的“二十二条”支持政策已进入两省一市政府联合会签程序,即将正式出台。示范区“金融十六条”已于今年3月出台,先行启动区产业项目准入标准已于5月出台,统一的示范区核准投资项目目录、示范区产业发展指导目录近期也将陆续出台。今年是示范区建设的“密集施工期”,项目是示范区建设的关键。聚焦生态环保、互联互通、创新发展和公共服务等4类项目建设,执委会会同两区一县梳理了近100个项目,目前重点推进33个亮点项目,如推进元荡生态岸线贯通等跨省域的重点工程。上海市发展和改革委员会副主任、党组成员,长三角生态绿色一体化发展示范区执行委员会副主任张忠伟表示,自揭牌以来,各类市场主体也十分关注示范区建设,华为、阿里巴巴、普华永道、长江三峡集团、中交集团、长江联合集团、各大金融机构等都主动对接执委会交流探讨、洽谈项目。目前执委会正和一批行业领导者谋划成立示范区开发者联盟,让市场各方力量都能找到参与的机会。数据是一体化示范区建设的重要资源,一体化示范区智慧大脑是“6+2”制度创新的数据支撑。执委会正在启动推进示范区智慧大脑建设,构建“一体化中枢”,实现示范区内相关数据跨省域互联互通。(完)

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    • Brad Bukovsky

      本报记者 蒋政 北京报道又一家大型农业龙头企业选择斥巨资布局畜禽行业。从“制造”到“智造” 浦东金桥铸就产业转型“样本”5月17日,双汇发展(000895,股吧)发布公告称,拟募集资金总额不超过70亿元,用于养鸡养猪业务。其中,肉鸡产业化产能建设将使用募集资金33.3亿元、生猪养殖产能建设项目将使用募集资金9.9亿元。对于养殖行业,尤其是生猪养殖行业来说,这只是冰山一角。据行业媒体统计,仅在今年4月,14家企业投入超245亿元养猪,或新增产能超2163万头。业外资本如万科、阿里、京东等亦在此重金投入。养鸡业务同样受到追捧,双汇发展、正邦科技(002157,股吧)出栏动辄过亿羽的业务布局,也透露出其市场决心。这与双疫情令生猪价格持续维持高位的行情有关,禽肉作为替代品也享受到市场红利。不过,周期性极强的农牧养殖行业,同样考验着入局者们。市场行情的不可控性以及大农业前期的重金投入,对于企业的资金以及运营能力都是一场考验。“在一年前行业龙头已经扩大产能,目前属于产能释放期。需提醒企业尤其是外部资金,要注意养殖业发展周期,预计行业盈利水平在今年和明年将下滑两个水平。要综合评判其投资风险。”搜猪网首席分析师冯永辉表示。“屠夫”养鸡养猪背后中国最大的屠宰企业选择大规模向上游进军。根据双汇发展的募资计划,使用募资资金33.3亿元,进行肉鸡产业化产能建设项目,包括西华1亿羽和彰武1亿羽肉鸡产业化产能建设。两个项目达产后,合计形成种鸡存栏240万套,商品鸡年出栏2亿羽,屠宰产能2亿羽。使用9.9亿元募集资金,用于生猪养殖产能建设项目,最终形成年种猪、生猪出栏合计约50万头。作为以屠宰和肉制品加工为主业的双汇发展,对于猪肉以及禽肉的需求非常旺盛。仅在2019年,该公司屠宰生猪1320万头,鲜冻肉及肉制品外销量309万吨。通常来讲,不断走高的生猪价格,会让屠宰环节压力骤增。方正证券(601901,股吧)研报提到,屠宰行业常年与上游养殖行业博弈,利益矛盾突出。非洲猪瘟疫情发生后,我国生猪养殖行业的技术门槛将明显提高,加速行业整合。而养殖行业的整合必然会加大对于下游屠宰的议价权。《中国经营报(博客,微博)》记者注意到,生猪养殖企业正在持续加码产能扩张。据行业媒体不完全统计,仅在今年4月份,已有14家企业斥资245亿元养猪,或新增产能超2163万头。其中包括首农、温氏股份(300498,股吧)、牧原集团、正邦科技、新希望六和等行业龙头企业。多位业内人士在接受《中国经营报》记者采访时多次表示,双疫情使得众多养殖散户退出市场,生猪行业规模化养殖正在提高,龙头企业正在抢食这一市场。双汇发展显然看到了这一变化。双汇发展表示,公司发展养殖业并非为了改变自身业务定位,目的是为了加强前端成本控制的话语权,从而更好地控制原料成本,提高主业稳定性,强化公司肉制品的竞争力。事实上,在十几年前,双汇已经在上游布局,不过规模并不大。从双汇发展控股母公司万洲国际(0288.HK)的分部营收数据来看,双汇发展2019年养殖业务只有约2000万美元(未抵消内部交易),营业利润更是亏损1300万美元。冯永辉告诉《中国经营报》记者,早在2011年,因为瘦肉精事件,双汇为保证食品安全便筹划自己养猪,并制定了一个宏伟规划,但后来并未成行。目前双汇再次计划养猪,是因为疫情使得市场生猪数量减少,目前其屠宰成本很高,布局上游可以平抑其产业链风险。从目前双汇的屠宰产能(2019年为1300多万头)和其新扩上游产能来看,两者并不匹配。冯永辉预测,未来双汇可能还会继续加大对上游的投资。入局者风险知多少?事实上,双汇发展斥巨资布局上游,只是行业的冰山一角。除了养殖行业龙头加码布局之外,更多的业外资本正在进入这一领域。房地产企业万科就是其中一员。根据公开透露的信息,万科养猪的规模在25万头左右。万达、恒大也有布局,不过,其养猪定位是扶贫。互联网企业不甘人后。2019年,网易丁磊的第三家养猪场落户绍兴,项目完工可实现总产能50万头。在10年前,丁磊就在布局养猪业务;阿里在2018年2月,与四川特驱集团合作“世界首创的AI养猪”项目,将AI、大数据、视频语音技术引入养猪产业;京东则是在去年11月,京东农牧亮相。根据猪易数据分析师静书的调研,类似于阿里和京东在这一业务的发展较为缓慢,它们更多是通过设备智能化以及数据来提升养殖效率,目前在个别猪场有投入使用,在行业内的影响力还未形成。网易模式下的生猪养殖,是全产业链布局,最终猪肉销售价格较普通肉要高许多,很难大面积铺开。并且,它的用户群体更多集中在尝鲜的城市白领阶层。在冯永辉看来,众多业外资本进入生猪领域,已经不是第一次。“在2007年和2016年,生猪价格很高的时候,就有煤老板等行业外的人士投资进来。当下生猪单头利润仍在1500元左右,如此高的盈利被外行业盯上,属于正常。”不过,风险仍就存在。“提醒外部资金,要注意猪周期以及尊崇生物学规律。”冯永辉说,“根据国家制定的规划,2020年底生猪行业产能要恢复正常水平的80%,2021年要恢复正常水平。这意味着行业盈利水平在今年和明年将下滑两个水平。外部资金如果按照现在的盈利水平制定投资计划,是不符合规律的,也低估了未来的风险。”“养殖行业必须作为一个长期的事情来做,至少需要5~10年的探索。京东、阿里是通过侧面的方式提高养殖效率,需要时间培育。而斥巨资进入这一领域并且期望形成一定规模的业外资本,在前期肯定是亏损的。并且目前本身我国生猪价格处于下行阶段。此外,业外资金涌入养殖行业,对于市场格局能够产生多大影响,还得观察3~5年之后才能判断。”静书表示。值得注意的是,龙头企业早在一年前就已经加速产能扩张,目前行业已经进入产能释放期,此时布局养殖行业的业外资本能否赶上这波红利,还有待观察。冯永辉告诉《中国经营报》记者,“外部资金现在筹划养猪事宜,从拿地到建厂,再到外购猪仔和出栏,最短周期也要6~10个月。届时行业盈利情况可能处于较低的水平。”值得注意的是,即便是同属一个行业,不同链条的企业,想要进行跨界,仍存在较大难度。双汇曾谋求大规模布局上游,最终并未实现。温氏股份也曾计划加码下游业务,但直至今日,其下游营收规模仍未有较大突破。国内某生猪屠宰加工上市企业证券部代表在接受《中国经营报》记者采访时表示,生猪养殖和屠宰加工是完全不同的两个行业,“如果养殖企业进入屠宰领域,在设备、技术、团队、市场等方面会面临很大的挑战。比如说,将生猪屠宰之后,猪肉如何打开销售市场、如何进行冷链运输等,都是一个很大的挑战。”在冯永辉看来,任何一个环节进入其他领域,门槛还是很高的。养殖环节属于精细化管理,侧重生产。屠宰业务自动化程度很高,屠宰之后的分销更加重要,侧重销售。所以,养殖行业这么多年以来,几乎没有企业能够打通产业链上下游。

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  • Brad Bukovsky

    忠旺集团轨道车体制造厂生产车间,从“制造”到“智造” 浦东金桥铸就产业转型“样本”工人正在操作自动焊接机加工铝合金车体地板

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